Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ


Эта стальная рама подушки сиденья с ручным управлением разработана специально для передних сидений водителя в легковых и коммерческих автомобилях. Благодаря механизму регулировки высоты, прочной трубчатой стальной раме и S-образной пружинной подвеске система оснащена ручным боковым рычажным механизмом, обеспечивающим плавную вертикальную регулировку высоты. Разработанный для сборки с использованием формованной полиуретановой пены для подушек сидений и рам спинок, он позволяет водителям разного роста оптимизировать положение сиденья и поле зрения при вождении.



|
Основная рама подушки |
Холоднокатаные стальные трубы Q235, толщина стенки от 1,3 до 1,6 мм; Полное погружение в электроосажденное покрытие с антикоррозионной обработкой; Испытание на нейтральное солевое распыление в течение 480 часов или более, устойчивость к коррозии во влажной среде салона. |
|
Опорные пружины S-типа |
Проволока пружинная из высокоуглеродистой марганцевой стали 65Mn, диаметр проволоки от 3,0 до 3,6 мм; Термообработанная, закаленная и отпущенная; Высокая усталостная прочность и длительное сохранение натяжения без провисания. |
|
Механизм привода ручной регулировки |
Утолщенная штампованная стальная пластина с высокопрочным храповым механизмом; закаленные зубья шестерен для износостойкости и защиты от зачистки. |
|
Вибробуферные рукава |
Резиновый материал EPDM, устойчивый к старению; Устойчив к высоким и низким температурам и старению; Устраняет шум столкновения металлов. |
|
Путешествие и метод корректировки |
Ход регулировки высоты от 30 до 60 мм с многопозиционной ступенчатой блокировкой; Боковое ручное управление рычагом с рабочим усилием от 30 до 45 Н. |
|
Надежность блокировки |
Отсутствие автоматического проседания или проскальзывания передач при полной загрузке сиденья. |
|
Срок службы |
Совокупные циклы регулировки высоты 8000 или выше без проскальзывания или механических неисправностей. |
|
Совместимость с направляющей |
Может быть интегрирован с продольными направляющими сиденья; регулировка высоты работает независимо, не мешая продольному скольжению. |
Основные характеристики и преимущества:

Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕФормованный слой пены, являющийся основным носителем для обеспечения комфорта езды на автомобильных сиденьях, расположен между каркасом сиденья и отделкой поверхности. Он выполняет ключевые функции, ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕРама автомобильного сиденья служит основной несущей конструкцией всей системы сидений, выполняя основные функции поддержки веса пассажира, передачи движущихся нагрузок и обеспечения защиты от столкнов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ