English
Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Классификация продуктов
Автомобильная передняя подушка сиденья из полиуретана двойной плотности с пенопластовым сердечником
Этот формованный полиуретановый сердечник подушки сиденья двойной твердости предназначен для сидений пассажирских автомобилей первого ряда в сочетании со встроенной вентиляционной компоновкой с открытыми порами. Благодаря мягкой центральной зоне сидения и прочным боковым опорам градуированная структура плотности сочетает в себе кратковременное мягкое прикосновение с прочной долгосрочной эргономичной поддержкой. Базовый сердечник высокой плотности и боковые крылья стабилизируют положение корпуса во время поворота, предотвращая при этом длительное провисание. Благодаря превосходной усталостной прочности и поглощению вибрации по сравнению с обычными однородными пенами он значительно снижает усталость при движении и устойчив к деформации в течение длительного срока службы.
-
Верхний слой комфорта
Плотность от 32 до 38 кг/м3, твердость от 28 до 35 ILD (N) для эргономичного контурирования и плюшевого первоначального прикосновения.
Нижний несущий сердечник
Плотность от 42 до 48 кг/м3, твердость от 40 до 50 ILD (N) для первичной поддержки давления и долговечности против провисания.
Зоны поддержки боковых валиков
Плотность от 50 до 55 кг/м3, твердость от 55 до 65 ILD (N) для бокового удержания и стабилизации осанки.
Уровень устойчивости
60% или выше (высокая степень устойчивости).
Сжатие Постоянный набор
4% или ниже (испытано при 50 градусах Цельсия в течение 22 часов при постоянном сжатии).
Прочность на растяжение
120 кПа или выше.
Прочность на разрыв
2,0 Н/мм или выше.
Стандарты безопасности и охраны окружающей среды
Рейтинг воспламеняемости
Соответствует стандартам FMVSS 302 и GB 8410 класса B для безопасности салона автомобиля.
Запах и уровень ЛОС
Степень 3 или ниже, низкий уровень запаха, соответствующий экологическим стандартам транспортного средства.
-
Основные характеристики и преимущества:
- Градуированная архитектура двойной плотности: сочетает в себе мягкую верхнюю контактную поверхность (от 28 до 35 ILD) с опорными зонами высокой плотности (от 40 до 65 ILD) для оптимальной стабильности осанки и первоначального плюшевого комфорта.
- Жесткая боковая поддержка: Боковые поддержки высокой плотности (от 50 до 55 кг/м3) ограничивают боковое скольжение кузова во время поворотов, обеспечивая всестороннюю поддержку при вождении.
- Прочность против провисания: обеспечивает низкую степень сжатия при постоянном схватывании (4% или ниже) и высокую прочность на разрыв (2,0 Н/мм или выше), что позволяет выдерживать постоянное ежедневное использование без разрушения.
- Превосходная амортизация: снижает передачу вибрации на дороге, сводя к минимуму онемение поясницы и ног во время дальних поездок.
- Сертификация по безопасности салона автомобиля: соответствует стандартам огнестойкости FMVSS 302 и GB 8410 класса B, имеет низкий уровень содержания летучих органических соединений 3-го класса или более низкий уровень запаха.
Рекомендуемые продукты
Премиальные компоненты сидений – Доверие с 2000 года
-
0 ГодыОпыт работы в отрасли
-
0 +Технический персонал
-
0 ㎡Площадь завода
Почетная грамота
Новости
-
-
Формованный слой пены, являющийся основным носителем для обеспечения комфорта езды на автомобильных сиденьях, расположен между каркасом сиденья и отделкой поверхности. Он выполняет ключевые функции, ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ -
Рама автомобильного сиденья служит основной несущей конструкцией всей системы сидений, выполняя основные функции поддержки веса пассажира, передачи движущихся нагрузок и обеспечения защиты от столкнов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Обратная связь по сообщению
