Автомобильный регулируемый подголовник сиденья с внутренней рамой в сборе
Дом / Продукция / Сборка рамы автомобильного сиденья / Сборка автомобильного подголовника / Автомобильный регулируемый подголовник сиденья с внутренней рамой в сборе
Классификация продуктов

Автомобильный регулируемый подголовник сиденья с внутренней рамой в сборе

Этот узел служит основной внутренней опорной рамой для многофункциональных регулируемых подголовников сидений транспортных средств. Изготовленный из хромированных полых стальных стержней, корпусов из искусственного пластика и встроенных двойных запорных механизмов, он объединяет вертикальную регулировку высоты и наклона вперед/назад в два набора запорных систем. Установленный внутри пенопластовой матрицы подголовника, он обеспечивает фиксацию выемки по высоте и регулировку угла наклона передних и задних сидений в легковых автомобилях среднего и высокого класса, оптимизируя положение опоры для головы, снижая риски хлыстовых травм сзади и повышая общий комфорт езды.

  • Параметр
  • Особенности
  • Вертикальный ход подъема

     70–110 мм со стандартными 5–8 положениями фиксации механических выемок.

    Регулировка угла наклона

     Вперед от 5 до 15 градусов, назад от 0 до 8 градусов с бесступенчатой или многоступенчатой блокировкой.

    Надежность блокировки

     Сохраняет высоту и угол наклона без проскальзывания или ослабления при полном давлении на голову и условиях грубой дорожной вибрации; Механизм блокировки устойчив к отцеплению и разрушению конструкции при ударных нагрузках сзади.

    Вертикальная высота

     10 000 циклов или более испытаний на вставку надреза с нулевым разрушением или проскальзыванием паза.

    Регулировка угла наклона

     8000 циклов или более поворота с отжимом без отказа храпового механизма или износа шестерни.

    Адаптивность окружающей среды

     Рабочий диапазон: от -40 до 90 градусов по Цельсию, циклы высоких/низких температур, влажность салона и воздействие солнца; Пластиковые детали остаются нехрупкими, слой покрытия не отслаивается, а смазочные свойства механизма остаются стабильными; Нулевой резонансный шум после полной сборки.

    Вес сборки

     Сборка рамы подголовника в одном комплекте весит примерно от 150 до 220 г.

Рекомендуемые продукты
Премиальные компоненты сидений – Доверие с 2000 года
  • 0 Годы
    Опыт работы в отрасли
  • 0 +
    Технический персонал
  • 0 ㎡
    Площадь завода
Почетная грамота
  • Обязательная сертификация Самодекларация о соответствии продукции
  • Сертификат сертификации продукции Альянса по сертификации автотранспортных средств
  • Сертификация системы менеджмента качества
  • Обязательная сертификация Самодекларация о соответствии продукции
  • Сертификат сертификации продукции Альянса по сертификации автотранспортных средств-副本
  • Сертификация системы менеджмента качества-副本
Новости
Обратная связь по сообщению