Автомобильный хромированный стальной подголовник сиденья, узел распорки
Дом / Продукция / Сборка рамы автомобильного сиденья / Сборка автомобильного подголовника / Автомобильный хромированный стальной подголовник сиденья, узел распорки
Классификация продуктов

Автомобильный хромированный стальной подголовник сиденья, узел распорки

Данное изделие представляет собой интегрированный опорный стержень подголовника, предназначенный для автомобильных сидений, в котором в качестве основного материала используются прецизионные холоднотянутые полые стальные трубы. Изготовленный методом гибки на станке с ЧПУ, торцевой опрессовки с надрезами и прецизионного хромирования, он служит основным несущим вставным компонентом для подголовников сидений. Один конец встраивается внутрь пенопластовой матрицы подголовника, а другой вставляется в предварительно установленный рукав рамы спинки, обеспечивая вертикальную регулировку высоты, позиционирование замка и защиту от ударов при нагрузке для подголовников передних и задних сидений автомобиля.

  • Параметр
  • Особенности
  • Тип и размеры трубок

     Высокоточные холоднокатаные бесшовные блестящие полые стальные трубы; Внешний диаметр 8 мм или 10 мм, основные характеристики, толщина стенки от 1,0 до 1,5 мм.

    Уменьшение материала и веса

     Высококачественная холоднотянутая стальная труба точности 20#; Высокая прочность, устойчивость к трещинам при изгибе; Легкий вес, эффект экономии веса превосходит сплошные стержни.

    Процесс формования

     Интегрированная формовка с сервоприводом и ЧПУ; Допуск угла изгиба +/-0,5 градуса; Точный допуск профиля, соответствующий монтажным отверстиям рамы спинки.

    Структура гальванопокрытия

     Обезжиривание -> Активация кислотного травления -> Основа из полублестящего никеля -> Промежуточный слой из блестящего никеля -> Декоративная внешняя поверхность из твердого хрома.

    Толщина покрытия

     Поверхностный хромированный слой 0,15 мкм или выше, общая толщина гальванического слоя 8 мкм или выше.

    Коррозионная стойкость

     Испытание нейтральным солевым туманом в течение 480 часов или более без пятен ржавчины, отслаивания или коррозии.

    Износ и твердость

     Повышенная твердость поверхности по Виккерсу, устойчивая к ежедневному трению и царапинам при введении.

    Качество поверхности

     Зеркально-блестящая отделка без ямок, отверстий, разницы в цвете или дефектов отслаивания.

    Термическое сопротивление

     Рабочий диапазон от -40 до 90 градусов C; Слой покрытия остается свободным от растрескивания, осыпания или образования волдырей при экстремальных колебаниях температуры в салоне.

Рекомендуемые продукты
Премиальные компоненты сидений – Доверие с 2000 года
  • 0 Годы
    Опыт работы в отрасли
  • 0 +
    Технический персонал
  • 0 ㎡
    Площадь завода
Почетная грамота
  • Обязательная сертификация Самодекларация о соответствии продукции
  • Сертификат сертификации продукции Альянса по сертификации автотранспортных средств
  • Сертификация системы менеджмента качества
  • Обязательная сертификация Самодекларация о соответствии продукции
  • Сертификат сертификации продукции Альянса по сертификации автотранспортных средств-副本
  • Сертификация системы менеджмента качества-副本
Новости
Обратная связь по сообщению