Автомобильный задний подлокотник центрального сиденья, внутренняя несущая рама в сборе

Статическое сопротивление нагрузке

 Выдерживает статическую нагрузку 150 кг, приложенную к центру при горизонтальном развертывании с нулевой остаточной пластической деформацией.

Прочность против провисания

 Предотвращает длительное провисание или коллапс при ежедневном отдыхе рук и размещении тяжелых предметов.

Циклы открытия и закрытия

 10 000 циклов или более общих испытаний на складывание.

Стабильность шарнира

 Отсутствие расширения или деформации шарнирного отверстия; надежная конструкция блокировки предотвращает автоматическое ослабление или провисание во время вибрации дороги.

Диапазон температур

 Рабочий диапазон от -40 до 90 градусов C; Слой покрытия устойчив к отслаиванию и ржавлению при высоких/низких температурах и влажной среде кабины.

Тепловое расширение Fit

 Предварительно встроен в матрицу из пенополиуретана без скрипа и шума, вызванных перепадами температуры.

Совместимость контуров

 Внешний контур соответствует формовочным штампам из пенопласта; обеспечивает плотное соединение между впрыскиваемым каркасом и пенополиуретаном.

Устранение вибрационного шума

 Предотвращает внутреннее трение металла о металл и шум столкновения во время работы автомобиля.