Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ


Эта модель, специально разработанная как фиксированное пассажирское сиденье для коммерческих большегрузных, средних и легких грузовиков, также широко применяется в санитарно-технических транспортных средствах, инженерных самосвалах, автокранах и фургонах. Благодаря жесткой конструкции с фиксированным основанием без продольных направляющих он упрощает механическую сложность, обеспечивая при этом надежное ручное положение наклона спинки. Выполненный из фабричного серо-черного тканого материала, он идеально сочетается со стандартными тонами интерьера салона Dongfeng. Это идеальное решение для сборки OEM-автомобилей, прямой неразрушающей замены изношенных сидений, модификации автомобилей Dongfeng и проектов по закупкам экспортных грузовиков.



|
Метод установки |
Фиксированное основание, 4-точечное прямое крепление на болтах (без механизма направляющей ползуна вперед-назад). |
|
Угол регулировки наклона спинки |
90°–115° многопозиционная механическая блокировка. |
|
Эффективные размеры подушки сиденья |
445 мм х 410 мм. |
|
Номинальная безопасная грузоподъемность |
160 кг. |
|
Общий вес нетто сборки |
11,8 кг - 12,8 кг. |
Основные характеристики и преимущества:

Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕФормованный слой пены, являющийся основным носителем для обеспечения комфорта езды на автомобильных сиденьях, расположен между каркасом сиденья и отделкой поверхности. Он выполняет ключевые функции, ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕРама автомобильного сиденья служит основной несущей конструкцией всей системы сидений, выполняя основные функции поддержки веса пассажира, передачи движущихся нагрузок и обеспечения защиты от столкнов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ