Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ


Этот специализированный автомобильный подголовник оснащен усовершенствованным тросовым передаточным механизмом, который обеспечивает плавное угловое складывание и укладку. Обернутый в гладкую черную кожу, он оснащен двойными металлическими монтажными стержнями для стабильной установки. В отличие от обычных вертикальных подголовников с фиксированным вырезом, этот складной механизм обеспечивает гибкое удобство экономии места и улучшенную эргономичную регулировку. Он широко используется в коммерческих автомобилях, минивэнах и седанах для модернизации комфорта задних и передних сидений и прямой замены OEM.



|
Материал подушки |
Пенополиуретан высокой плотности автомобильного класса. |
|
Плотность пены |
60 кг/м³; Остаточная деформация при сжатии ≤ 9% (устойчив к разрушению при длительном использовании). |
|
Стандарт огнестойкости |
Соответствует национальному стандарту GB 8410-2018 по огнестойкости салона автомобиля; Низкое содержание летучих органических соединений, не резкий запах. |
|
Дополнительное обновление ядра |
Внутренний наполнитель можно модернизировать с помощью композитной пены с эффектом памяти и медленным отскоком для улучшения контурной обработки головы и шеи. |
|
Материал стержня опорной выемки |
45# закаленная и отпущенная полая круглая сталь; Гальванизированная поверхность для защиты от коррозии. |
|
Диаметр опорного стержня |
φ10 мм - φ16 мм (стандартные характеристики универсального легкового автомобиля). |
|
Расстояние между центрами двух стержней |
Основной 140 мм / 160 мм (точное индивидуальное формование в соответствии с данными транспортного средства). |
|
Механизм регулировки |
Механическое позиционирование с выемкой вверх-вниз; Механизм разблокировки боковой кнопкой. |
|
Регулировка высоты хода |
Диапазон хода около 90 мм в 8–10 фиксированных положениях с выемками; надежная фиксация предотвращает скольжение или падение. |
|
Базовый материал |
Высокопрочный модифицированный полипропиленовый конструкционный пластик; Высокая ударопрочность и ударопрочность. |
Основные характеристики и преимущества:

Являясь основной частью текстуры салона автомобиля, тактильных ощущений и внешнего вида, отделка сидений также выполняет такие практические функции, как износостойкость, воздухопроницаемость, устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕФормованный слой пены, являющийся основным носителем для обеспечения комфорта езды на автомобильных сиденьях, расположен между каркасом сиденья и отделкой поверхности. Он выполняет ключевые функции, ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕРама автомобильного сиденья служит основной несущей конструкцией всей системы сидений, выполняя основные функции поддержки веса пассажира, передачи движущихся нагрузок и обеспечения защиты от столкнов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ